直升機動力學全國重點實驗室（National Key Laboratory of Helicopter Aeromechanics）前身為1993年3月成立的直升機旋翼動力學國家級重點實驗室，2023年1月，實驗室重組為直升機動力學全國重點實驗室，主依托單位為南京航空航天大學，依托單位為中國直升機設計研究所（602所）和中國航發湖南動力機械研究所（608所）。

2024年10月24日，中國航空工業集團與南京航空航天大學簽署共建直升機研究院合作協議。直升機研究院將圍繞我國直升機高質量發展目標，依托南航在直升機領域的學科優勢，中國航空工業集團在直升機領域的產業優勢，聚焦直升機人才培養、科技創新、成果轉化、學術交流等重要任務，聚集國家戰略科技力量，打造直升機創新人才集聚地、原創技術策源地、成果轉化示范區、學術交流引領區，為世界一流直升機企業和航空強國建設提供強力支撐。

2024年12月24日，直升機動力學全國重點實驗室/直升機研究院（簡稱“直升機實驗室/直升機研究院”）合署辦公，正式獨立運行，目前已經形成了從直升機應用基礎到型號關鍵技術攻關、完整先進的試驗設施和高層次人才培養的體系，是國內直升機領域的重要的戰略科技力量。

師資方面，經過六十多年的發展，直升機實驗室/直升機研究院已形成一支穩定、梯隊配置合理、學歷層次高、研究能力強的教學及科研隊伍。全重由教育部“長江學者”特聘教授姜斌校長擔任主任，分為直升機旋翼動力學及控制、直升機傳動與系統動力學和新型旋翼飛行器總體技術三個研究方向，現有固定人員343人，其中包括長江學者、杰青等國家級人才在內的277名高級職稱人才。

學術交流方面，直升機實驗室/直升機研究院一直注重開展國內外學術交流與合作，是國際直升機教育聯盟掛靠單位、美國直升機學會中國分會掛靠單位，成功主辦第二、三、四屆旋翼飛行器基礎國際學術會議，每年協辦亞澳直升機年會；是航空學會直升機專業分委員會掛靠單位，每年組織召開全國直升機學術會議。目前與國外多所高水平大學和研究機構建立聯合研究中心或合作實驗室，制定合作協議，形成定期互訪機制；國外知名專家學者以及國內著名專家近160多人來講學，同時，派遣本單位人員出國講學和國內講學280多人次。提高了整體的學術水平，擴大了在國內外的影響。

人才培養方面，直升機實驗室/直升機研究院在許俠農先生、王適存先生和高正先生等老一輩著名教授的開拓和帶領下，培養了各類直升機高級專業人才5200余名，其中包括所有直升機重要型號的總設計師。獲得挑戰杯、中航工業杯比賽等特等獎、一等獎多次，獲得全國優秀博士、碩士論文多次；本科生團隊設計的“曙光”遙控救災無人旋翼飛行器榮獲AHS的第33屆世界大學生旋翼飛行器設計競賽第一名，這是首次非美國大學的團隊獲得第一名。

直升機實驗室/直升機研究院將秉承“為黨育英才，為國鑄重器”的使命，以創建世界一流為目標，以建設一流學科和一流專業為牽引，以實施業績導向的制度創新為抓手，統籌推進隊伍建設、人才培養、科學研究、國際合作、黨建和文化建設等方面的改革創新，創造中國直升機事業的新輝煌。