西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院歷史悠久，其前身為原交通大學(xué)航空門（1935年）、原中央大學(xué)航空工程系（1935年）和浙江大學(xué)航空工程教育系（1933年）,于1952年在南京合并成立的華東航空學(xué)院飛機(jī)工程系。1956年華航西遷成立了西安航空學(xué)院飛機(jī)工程系，1957年西安航空學(xué)院與西北工學(xué)院合后成為西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)工程系。1970年原哈爾濱軍事工程學(xué)院空軍工程系整建制并入西北工業(yè)大學(xué)后，飛機(jī)工程系的教學(xué)科研實(shí)力大大加強(qiáng)。2003年西北工業(yè)大學(xué)民航工程學(xué)院（1994年成立），與飛機(jī)工程系合并組建了西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院。

師資隊(duì)伍：

　　現(xiàn)有教職工214人，其中教師145人（含教授55人，副教授78人，講師12人），實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員31人，專職科研16人，管理人員11人，博士后11人。外聘中國(guó)科學(xué)院院士4人、中國(guó)工程院院士2人，“長(zhǎng)江學(xué)者”6人，國(guó)家級(jí)青年人才7人，“百千萬(wàn)人才工程”國(guó)家級(jí)人選2人，陜西省及省部級(jí)各類人才計(jì)劃10人，教育部長(zhǎng)江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)3個(gè)，國(guó)防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)，全國(guó)優(yōu)秀教師1人，陜西省教學(xué)名師2人。學(xué)院已培育出一批學(xué)術(shù)水平高的學(xué)科帶頭人和年齡結(jié)構(gòu)、知識(shí)層面合理的學(xué)術(shù)梯隊(duì)，實(shí)力雄厚。

學(xué)科建設(shè)：

　　學(xué)院參與3個(gè)國(guó)家一級(jí)學(xué)科建設(shè)。

　　航空宇航科學(xué)與技術(shù)為國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，在2017年全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估中被評(píng)為A+，全國(guó)并列第1，下設(shè)飛行器設(shè)計(jì)（國(guó)防特色學(xué)科）、航空航天安全工程、人機(jī)與環(huán)境工程、適航技術(shù)與管理（國(guó)防特色學(xué)科）等二級(jí)學(xué)科。

　　力學(xué)為航空學(xué)院主干學(xué)科之一，在第四輪學(xué)科評(píng)估被評(píng)為B+學(xué)科，全國(guó)并列第9，下設(shè)固體力學(xué)（國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科）、流體力學(xué)（國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科培育學(xué)科）、空氣動(dòng)力學(xué)、航空器結(jié)構(gòu)與適航技術(shù)等二級(jí)學(xué)科。

　　交通運(yùn)輸工程為學(xué)院新興參與建設(shè)的重點(diǎn)學(xué)科之一，主要負(fù)責(zé)“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”二級(jí)學(xué)科的建設(shè)，該二級(jí)學(xué)科為工信部國(guó)防特色學(xué)科。

人才培養(yǎng)：

　　學(xué)院建有1個(gè)國(guó)家級(jí)航空實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，1個(gè)國(guó)家級(jí)飛行器設(shè)計(jì)與工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心，1個(gè)國(guó)家級(jí)航空科技復(fù)合型人才培養(yǎng)模式實(shí)驗(yàn)區(qū)。

　　學(xué)院以高素質(zhì)拔尖人才培養(yǎng)為目標(biāo)，持續(xù)推動(dòng)本科教育教學(xué)改革。以“厚基礎(chǔ)、寬口徑、重實(shí)踐、求創(chuàng)新”為本科教學(xué)理念，設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)和飛行器控制與信息工程專業(yè)。其中，“飛行器設(shè)計(jì)與工程”是教育部特色專業(yè)和工信部重點(diǎn)專業(yè)，也是陜西省名牌專業(yè)和重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)；“飛行器控制與信息工程”是教育部新增審批的第一個(gè)航空領(lǐng)域本科專業(yè)，陜西省重點(diǎn)培育建設(shè)專業(yè)。

　　學(xué)院以提升人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，推進(jìn)研究生培養(yǎng)資源配置改革，不斷優(yōu)化研究生人才培養(yǎng)體系。研究生培養(yǎng)瞄準(zhǔn)國(guó)家航空航天科技發(fā)展重大戰(zhàn)略需求，定位于培養(yǎng)具有高度國(guó)家使命感和社會(huì)責(zé)任感，科學(xué)研究與實(shí)踐能力突出，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的“多元化、創(chuàng)新型、國(guó)際化”精英人才。學(xué)院現(xiàn)有博士生導(dǎo)師72人、碩士生導(dǎo)師125人，擁有8個(gè)博士學(xué)位點(diǎn)，11個(gè)碩士學(xué)位點(diǎn)，1個(gè)工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)，1個(gè)工程博士領(lǐng)域，并建有“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”博士后流動(dòng)站和“力學(xué)”博士后流動(dòng)站。

　　近三年，學(xué)院學(xué)生參加各類學(xué)科競(jìng)賽獲國(guó)際級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)86項(xiàng)，國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)238項(xiàng)，省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)166項(xiàng)。

科學(xué)研究：

　　學(xué)院緊密圍繞航空航天領(lǐng)域科學(xué)發(fā)展前沿和國(guó)防科技發(fā)展重大需求及國(guó)家重點(diǎn)科研任務(wù)，基礎(chǔ)理論研究與服務(wù)型號(hào)工程并重，不斷推進(jìn)科研工作高水平持續(xù)發(fā)展.

　　學(xué)院擁有翼型葉柵空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、無人機(jī)特種技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（聯(lián)合）、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)與強(qiáng)度技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室、工信部未來飛行器協(xié)同創(chuàng)新中心、陜西省通用飛機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心、沖擊動(dòng)力學(xué)及其工程應(yīng)用國(guó)際聯(lián)合研究中心、飛機(jī)電推進(jìn)技術(shù)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（聯(lián)合）、陜西省試驗(yàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室、陜西省風(fēng)機(jī)泵工程中心,同時(shí)擁有14個(gè)院級(jí)研究所。

　　學(xué)院科學(xué)研究碩果累累。近五年來，新增各類科研項(xiàng)目1230項(xiàng)，其中，民機(jī)科研專項(xiàng)6項(xiàng)，陸航預(yù)研專用技術(shù)項(xiàng)目10項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目81項(xiàng)，其中，優(yōu)青項(xiàng)目2項(xiàng)，重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)，重大科研儀器研制項(xiàng)目1項(xiàng)，獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)12項(xiàng)，發(fā)表SCI論文656篇，授權(quán)專利216項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)到款累計(jì)5.75億。

國(guó)際化建設(shè)：

　　學(xué)院注重推進(jìn)國(guó)際化建設(shè)進(jìn)程。先后與德國(guó)宇航院、布倫瑞克工業(yè)大學(xué)、法國(guó)ESTACA大學(xué)、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)、比利時(shí)列日大學(xué)等國(guó)外知名高校簽訂了合作協(xié)議，與馬漢科理工大學(xué)達(dá)成了我校內(nèi)首個(gè)“反向”聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目協(xié)議，提高了人才培養(yǎng)的國(guó)際化水平。學(xué)院注重師生國(guó)際交流，每年組織約70名教師、160名學(xué)生參加國(guó)際學(xué)術(shù)交流、境外校級(jí)交流、暑期學(xué)校等活動(dòng)。

　　學(xué)院先后獲批“結(jié)構(gòu)力學(xué)行為科學(xué)與技術(shù)”創(chuàng)新引智基地（2007年獲批，以免答辯的優(yōu)異成績(jī)于2011年獲新一輪資助）。“飛行器復(fù)雜流動(dòng)與控制”創(chuàng)新引智基地（2017年1月免答辯獲批），引進(jìn)了來自美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、新加坡等國(guó)知名大學(xué)的專家學(xué)者，開展了一系列實(shí)質(zhì)性的國(guó)際合作研究和學(xué)術(shù)交流。

　　2017年，學(xué)院獲批“沖擊動(dòng)力學(xué)及其工程應(yīng)用國(guó)際聯(lián)合研究中心”（國(guó)家國(guó)際科技合作基地），該中心圍繞航空航天重大力學(xué)問題以及“大飛機(jī)”和“兩機(jī)專項(xiàng)”等重大科技專項(xiàng)的工程需求，致力于先進(jìn)結(jié)構(gòu)與材料的動(dòng)態(tài)響應(yīng)、破壞機(jī)理等重大科學(xué)問題及工程化應(yīng)用研究，與國(guó)際伙伴合作形成了一批具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平的聯(lián)合成果。

杰出校友：

　　航空學(xué)院的杰出畢業(yè)生獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。中國(guó)共產(chǎn)黨第十九屆中央委員會(huì)委員，黑龍江省委書記、省人大常委會(huì)主任，省軍區(qū)黨委第一書記張慶偉，中國(guó)共產(chǎn)黨第十九屆中央委員會(huì)候補(bǔ)委員、中國(guó)科學(xué)院院士，7型戰(zhàn)斗機(jī)總設(shè)計(jì)師（梟龍、梟龍雙座、殲-10雙座、殲-10A、殲-10B、殲-10C、殲-20）楊偉，中國(guó)工程院院士、運(yùn)-20、殲轟7A飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅，中國(guó)工程院院士、某型發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師尹澤勇，中國(guó)科學(xué)院院士、光測(cè)實(shí)驗(yàn)力學(xué)專家于起峰，中國(guó)科學(xué)院院士、國(guó)防科技大學(xué)校長(zhǎng)鄧小剛，中國(guó)科學(xué)院院士郭萬(wàn)林，ARJ21-700飛機(jī)先后兩任總設(shè)計(jì)師吳興世、陳勇，某型飛機(jī)總設(shè)計(jì)師段卓毅，某型直升機(jī)總設(shè)計(jì)師鄧景輝，運(yùn)-12F飛機(jī)總設(shè)計(jì)師李先哲，新60、新舟600飛機(jī)第一任總設(shè)計(jì)師呂海，新舟700總設(shè)計(jì)師董建鴻，某型飛機(jī)機(jī)總設(shè)計(jì)師周振國(guó)等是其中的代表。